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【捲土重来】日本、造船業も中韓勢に敗北、存亡の危機…一地方造船所だった今治造船、国内トップへ

1: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 05:54:18.15 ID:i6tFz2ze9.net
日本、造船業も中韓勢に敗北、存亡の危機…
一地方造船所だった今治造船、国内トップへ
Business Journal 2021.01.30 05:50
https://biz-journal.jp/2021/01/post_205160.html
3ページの記事なので詳しくはリンク先を読んでください。
 国内造船最大手の今治造船
(愛媛県今治市、檜垣幸人社長、非上場)と
2位のジャパンマリンユナイテッド
(JMU、神奈川県横浜市、千葉光太郎社長、非上場)の
連合体が動き出した。両社が共同出資した船の設計や営業を行う新会社、
日本シップヤード(NSY、東京都千代田区)が1月1日付で発足した。
海外の独禁当局の承認が長引き、
当初予定の20年10月1日から3カ月遅れとなった。
 資本金は1億円。
今治造船が51%、JMUが49%出資し、
社長にJMUの前田明徳取締役執行役員、
副社長に今治造船の檜垣清志専務取締役が就任した。
社員約510人は両社からの出向だが、9割は設計要員が占める。
NSYは二酸化炭素などの排出を抑えた環境船に注力する。
まずアンモニア燃料船の開発に取り組む。
中韓勢もアンモニア燃料船などに着手し、
環境対応を進めており、先行きは厳しい。
 前田社長は1月6日、東京都内で記者会見し、
「環境技術で世界一といわれる会社にしたい」と抱負を語った。
今治造船とJMUは、海運大手3社でつくったコンテナ船運航会社が使う
世界最大級のコンテナ船6隻を受注しており、
2023年〜24年の完成を目指している。
 政府が国内造船業の基盤を維持するために設けた
金融支援の枠組みを使い、
コンテナ船の購入資金への融資に事実上、
国の保証をつけることが決まっている。
■今治造船がJMUに30%出資(略)
■国内シェア50%を握るが、それでも世界シェアの1割どまり
(略)
JMUは今回の増資資金を活用して津や有明などに
溶接ロボットやクレーンを導入、生産効率を上げる。
韓国や中国などの造船業は政府の手厚い支援を受けている。
中・韓勢に対抗する武器は最新設備である。
(略)
 中国では造船首位の中国船舶工業集団(CSSC)と
2位の中国船舶重工集団(CSIC)が経営統合し、
韓国も現代重工業と大宇造船海洋が統合を決めるなど
海外勢は一段と企業規模を大きくしている。
(略)
 これに対して、中韓勢の価格攻勢で受注競争に敗れた国内勢は、
事業規模の縮小を余儀なくされた。
(略)
今治造船の建造量、450万総トン、JMUの建造量は236万総トン。
2社を合わせると国内シェア50%を握る“メガ造船”が
スタートを切ったわけだが、
世界シェアで見ると、わずか1割にとどまる。
(略)
 今治造船が積極路線をひた走ることができたのは、
株主や株価に左右されることのない
非上場のワンマン経営だったからである。
(略)
今治造船がJMUを傘下に収め、名実ともにトップの座を窺う。
檜垣一族が日本の造船王になる日は近い。
関連
【造船】韓国にさらに押されれば終わり…日本の造船業界「脱炭素船舶」で勝負
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1612182182/

46: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:31:04.70 ID:pY6yTO2L0.net
>>1
メガフロートをやるしかないな。
差し当たり、沖縄の辺野古をあきらめて、
那覇空港を海兵隊の基地に転用して、
あぶれた民間枠を沖合にメガフロートを作って対応しよう。

97: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 07:05:09.46 ID:s0HIIoJr0.net
>>74
ネットには永遠に残るとか言われていたけど、去年か一昨年くらいから
Googleは10年以上前のものは検索に表示しない様に変更してたんじゃ?
不確実な未来予測が持て囃される一方、確実な過去の記録は見向きもさ
れない。
それどころか、検索に現れない「過去」は将来にわたり量産される「過去
の情報」で容易に書き換えられるようになってしまったからな。最早何が
本当だったかさっぱり分からん。出版物が完全電子化されたら一体何が
記録の正当性を担保するのかね…。国会図書館が保存してハッシュ値か
なんかで証明するのかな。
学術論文も電子ジャーナルが一般化してるけど、生物系なんかは出版数が
多すぎて検証しきれないのかどうか知らんが再現性のない研究が大量に
混じっていると言うし。曲がった枝を切ろうにも伸びる速度の方が早い
んじゃどうにもならん。

2: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 05:55:29.79 ID:Q83RPp7X0.net
そもそも海外外需に依存し過ぎてるから勝ち目が無い

4: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 05:57:46.36 ID:W5r+KEW90.net
賃金が安い所に流れるのは仕方ないけど
技術的に大丈夫なのか不安ではある
(´・ω・`)

7: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:00:05.92 ID:mFdXZKDm0.net
>>4
そだよね。着実に中韓は力つけてる。

13: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:03:37.68 ID:Dh6Xyaia0.net
>>4
グローバル化とかやってるから
カネも仕事も海外に流れるんだよ。
自民のせい
構造改革のせい
それを支持するB層のせい

27: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:12:31.50 ID:Qfw9XjGz0.net
>>13
経済がグローバル化したので、産業もグローバル化しないと生き残れない
簡単に言うと賃金差ですな
ただ、自民党というか日本人がそれを国力増強にもっていくビジネスモデルを
考案できていないところが、やっぱ技術一流(?)経済二流国なんだなぁと

6: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 05:59:49.52 ID:vk0WZhE70.net
いま造船所で働いてるけどさっぱり仕事ないからな…

15: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:04:10.63 ID:Dh6Xyaia0.net
>>6
>>13

9: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:01:15.69 ID:kK1Hbb2V0.net
杜仲茶作るしかないな

24: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:08:09.97 ID:2GiF3LdX0.net
>>9
日立造船だよね。

14: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:03:39.26 ID:6Gb5le/a0.net
だからなんで東京のど真ん中に本社を置くんだyp
今治と横浜の会社が出資した会社が東京千代田区に本社を置く理由は?

29: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:13:14.75 ID:fP2H4MD40.net
>>14
ど田舎に会社を置いて、まともに融資を得たり、営業ができると思うんならw
結局東京に営業所は必要で、そっちの比重が上がれば本社でいいやってなる

31: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:15:37.16 ID:5sb9F4IM0.net
>>29
国内トップ企業は今治に本社置いていたんだろ

16: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:04:14.24 ID:cLgxW6AX0.net
日本なんて航行中に真っ二つに
割れる船とか造ってるからな
もうだめやで

18: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:06:05.17 ID:5sb9F4IM0.net
ITの富豪から見たらカス

25: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:10:30.81 ID:bt0GP82l0.net
人でなくて物が動く時代になるんだから
何とか頑張れ

37: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:23:17.58 ID:+7U8Hmaq0.net
もうそろそろお前らも中韓の技術は高いという前提で、研究開発費とかに金注ぎ込まない自国の批判しろ

54: 超速名無しさん 2021/02/02(火) 06:35:31.98 ID:Abew+9vP0.net
島国なのに船で負けるって悔しくないの?

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1612212858

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