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【車】英ジャガー、2025年からEV専業に 英政府の脱ガソリン車政策に対応

1: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:10:38.38 ID:db/fshX49.net
【ロンドン共同】英自動車大手ジャガー・ランドローバー(JLR)は15日、高級車ブランドのジャガーを2025年から全て電気自動車(EV)にすると発表した。
英政府が30年にガソリン車の新規販売を禁じる方針を掲げるなど、世界各国が温暖化対策を強化する中、EV専業に大きくかじを切る。
 ランドローバーブランドもEVに注力し、今後5年間で6車種を投入。30年までにジャガーの売り上げの100%をEVとし、ランドローバーも約60%をEVなどで得たい考えだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c249498970c63fa83697268f491d3df4099e635e

69: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:49:45.67 ID:tGbO/y0J0.net
>>1
日本も海外が〜でEVを急かしてるけど、まず電力問題を解決してからにした方がいいと思うんだが
EV車だらけになったら今の何倍電力必要になるんだか

73: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:51:26.72 ID:a6D1/kcu0.net
>>69
神奈川県はしょっちゅう停電するようになるな

3: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:12:04.31 ID:oRe0LWAa0.net
印だろーがー

5: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:12:31.06 ID:bQYFk3jD0.net
肝心の技術がどこにもないってのに、どうするつもりなんだろ。

16: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:15:51.03 ID:DGLRH52b0.net
>>5
EVは、既存の車メーカーだったら、どこでも作れる。
問題は、バッテリーが高いので価格を低くできず高価格、しかも不便なので売れない。
それで採算が合わないので、今まで作っては止めをしてきた。
EVブームといっても、今までの経験からうかつには転換できない。
GMとかJagarは博打を売っているだけ。

21: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:17:27.89 ID:rLY4NFdK0.net
>>16
ただ「EVを作る」のと「質の高いEVを作る」のは別
マツダなんかはバッテリーの温度マネジメント技術が低いから、初代リーフ以下の性能しか作れない

24: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:19:35.28 ID:KhGSKPfU0.net
>>16
そんなこと言ってると本当に世界から取り残されるよ
欧米勢はどこも全力でEVに舵切ってる

84: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:58:49.24 ID:3MEZtTss0.net
>>5
車がゴミでもEV100%をゲットすれば排出権で儲かる
ようは車で儲ける必要はない
むしろEVでない車を作っているメーカーの方が苦境になるルール整備されたわけでさ
排出権で金をむしりとられて行くw

88: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 02:04:05.34 ID:0O4+/5d30.net
>>84
そうやって産業保護する目的もあるんだろうなHVとか作る技術もないし
しかし過剰なEV推進はユーザーを鑑みていないというか
大多数の実用に耐えるものとは思えないんだが、そのへんで問題が起こりそう
問題が起きたとして責任は誰が取るんだろうね

117: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 03:52:07.82 ID:bgCzabX80.net
>>88
そもそも今のジャガーとか物好きの金持ちしか買わないブランドやん
大衆車売ってるメーカーじゃないから問題ないだろ

9: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:13:51.49 ID:WvfWVqK90.net
EVのジャグワーに価値あんの

14: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:15:28.12 ID:3fc3RWNZ0.net
ジャガーってインドのメーカーでしょ?
インドって今後もガソリン車ばっかりでしょ?
そもそもインドでは売れてないのかな

19: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:16:53.25 ID:fajfEraH0.net
おーじゃがじゃがじゃがー

59: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:40:34.24 ID:SD+2kNtZ0.net
>>19
肩まで浸かろう

22: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:17:52.89 ID:CuVOf79d0.net
ジャグヮー

26: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:19:58.51 ID:VEyUZDHz0.net
Eタイプ復刻EV作ってたな
5200万円からだった

37: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:25:17.98 ID:KhGSKPfU0.net
>>30
ザ大衆車のVWが一番EV移行に積極的なんだが

66: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:47:36.83 ID:dr9vXrh/0.net
>>37
VWブランドの大半はあっちのシティコミューターだからEVで都合がいいんだろ。
日本だとシティコミューターに航続距離だの快適性だの空間の広さだの過剰に求める頭おかしい貧乏客ばかりだから

38: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:25:57.80 ID:DGLRH52b0.net
既存車メーカーは、EVで失敗しても、すぐにガソリン車を復活できると思っているんだろ。
実際は、そんなに甘くはない。
今の時点で、EVに全部切り替えるGMは、完全な博打。
ジャガー・ランドローバーは全部切り替えないんだね(ランドローバーはガソリン車を残す)

49: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:33:29.28 ID:s6fh5S4t0.net
金余ってるやつ買えばいいよ。
俺は後から性能良くなってからでいいや

52: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:34:37.21 ID:wozGPQs/0.net
化石燃料なめんな

55: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:36:54.26 ID:SNCmOXAd0.net
どうせ口だけ
無理に決まってる

56: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:38:13.79 ID:UWJRuAl10.net
ジャガーの電気モーターやなんですけど。
サンルーフ閉まらなくなるとかひどい目にあったこと数知れず。

64: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:46:58.99 ID:7NLDn7720.net
フォーミュラEに魅力を感じないのと同じ。
EV化は仕方ないけど、内燃機関がなければ、後はブランド名と形だけしか残らないよな。

74: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:51:31.40 ID:998weDPg0.net
日本勢はEV作る技術がない
終わったな日本

75: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:51:57.82 ID:3/+OvI/p0.net
電力もだけどEVってデブだから道路傷むんじゃね
208で1.5トンって聞いてビビった

79: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:54:55.60 ID:g8vNtktk0.net
全てEVに切り替えるとインフラ構築や資源等の問題でEV自体が
大失敗したら真面目にエンジン研究続けてるところに全く追いつけなくなるがいいのか?
そもそも技術がもう遅れてついていけてないところはやって見る価値はあるか
どうせエンジン貰えばいいしな

110: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 02:56:26.99 ID:0knFkh8T0.net
>>79
研究してりゃ永遠に伸び続けるわけじゃないし
投資に見合わない研究なんて金出なくなるだろ

83: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 01:58:47.86 ID:Dq2BaKha0.net
2017年、ジャガーは新世代ガソリンエンジンの開発に着手する

これ上手く行かなかったのか・・

87: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 02:01:24.29 ID:wWDrMsPI0.net
ヅャグァヮァーだろ

93: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 02:08:16.24 ID:WsRhmFtA0.net
ハーイ、ジャガーだよ! in chiba

104: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 02:36:32.80 ID:Jwq5gus40.net
潰れる気満々だな。

108: 超速名無しさん 2021/02/16(火) 02:50:27.51 ID:IueYuaEr0.net
「ガソリンを垂れ流して走っている」とまで言われたジャガーが
EV専業になるとは隔世の感があるな。

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1613405438

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