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【車】トヨタ、米でもEV発売へ 年内に2車種 SUVか

1: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:04:07.82 ID:7SwzyZds9.net
※日経新聞
【ニューヨーク=中山修志】トヨタ自動車は10日、2021年に米国で電気自動車(EV)2車種を発売すると発表した。同社が米市場でEVを発売するのは9年ぶり。販売車種の詳細は明らかにしていないが、日本から輸入する多目的スポーツ車(SUV)になるとみられる。
EVの普及拡大を掲げるバイデン米政権の発足に合わせ、米国でEVの品ぞろえを追加する。米国はEVの販売比率が1%台と欧州や中国に比べ普及が遅れていたが、ゼネラル・モーターズ(GM)やフォード・モーターなど米大手がEVシフトを強めている。
トヨタは20年代前半に世界で10車種以上のEVを投入する計画で、20年9月には欧州で高級車「レクサス」のSUVを発売した。12月には日本製のSUV型のEVを欧州市場に追加する計画を表明しており、米国でも同モデルを発売する見通しだ。
トヨタは12年にテスラに生産委託したSUV「RAV4」のEVモデルを発売したが、既に生産を終了している。
2021/2/11 9:02 (2021/2/11 9:26更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN110GH0R10C21A2000000/

12: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:16:09.10 ID:c2czCRba0.net
>>1
一周半 遅れてる w

110: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 21:16:44.83 ID:id+Cv98V0.net
>>1
なんだよこのトヨタのEVって
HVのことか?

3: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:05:30.58 ID:4pJGU3Fq0.net
な、造ろうと思えば直ぐだろ
さすがトヨタ

6: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:08:23.80 ID:NlP15AQC0.net
>>3
どうせ売る気も無いような、値段と性能だろ。

103: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 20:20:21.18 ID:j5OQ2up70.net
>>3
ヒュンダイより高性能な車ができるか、楽しみにしてるよw

104: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 20:25:03.54 ID:w1ow7dO40.net
>>103
ヒュンダイのIONIQ5はテスラ級の性能だぞ。いきなりあのレベルが出せるとはとても思えない。
ただし、まだ発表されただけだが。

7: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:13:01.39 ID:PKFn3BRu0.net
おう
アメリカで暴れてこい

11: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:14:36.96 ID:gXzhPpW50.net
全固体電池を待ってるほど、悠長な状況でもないから、
従来型電池でとりあえず出すって感じだな

69: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 17:52:40.13 ID:UHxlzbHc0.net
>>11
それ以前に、EVは生産してもペイになる時代にはまだなってないからだと思われ

14: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:16:50.66 ID:Nycvoi5D0.net
EUがどんな難癖を付けるか期待

15: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:18:06.48 ID:iuLYM3ab0.net
つーか、ガソリン安いアメリカでEV作ってそんなに儲かるか?
まぁ、テスラ売れてるから何とかなるのか?

20: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:22:47.04 ID:F7PIYwHj0.net
>>15
ある程度はニーズあるし、規制対応も必要

16: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:18:28.54 ID:PwVERl4H0.net
テスラ一強やのに今更無理やろ
テスラよりいいとこないやん

23: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:24:01.48 ID:KbTioxVT0.net
>>16
なんで分かるん?

72: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 17:54:31.93 ID:WmPvKpae0.net
>>16
うん、うん
自動オープンカー仕様が無いなんて
お笑いだよねw

25: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:28:28.51 ID:8G5i3Z0t0.net
トヨタはハイブリッドのノウハウを無償で渡したの後悔してるだろうな
ハイブリッドといえど駆動はモータメインだしバッテリ制御、速度制御なんてEVに使えるノウハウそのものだもんな

52: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 12:17:56.13 ID:sWL42abZ0.net
>>25
トヨタの協調型HVシステムは複雑だけど、技術の肝はHVシステムじゃないんだよ
プリウスとアクアが凄いのはシャシー
HV積んで重量増加するのを、少しでも軽くするために設計した高剛性軽量モノコック、そしてそれを量産した事だ
これは他の会社にはまだ真似できない
TNGAも3代目プリウスのシャシーから始まった
EV化で既存メーカーのアドバンテージが無くなって危機だ、とか言ってるバカどもを黙らせてもらいたいねww

88: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 19:05:54.80 ID:620gtOn/0.net
>>25
は?
駆動はエンジンメインだぞ
エンジンで発生した動力を直接動力として使った方が
効率はよいからな
>>87
アメリカ人を最も多く雇用してるのはトヨタ

65: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 16:35:22.44 ID:9dj7u7+S0.net
>>52
TNGAはカムリからだよ

26: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:28:43.52 ID:iuLYM3ab0.net
日本のメーカーがEVで勝てないのは単純にメーカーの問題じゃなくて政府と国交省の問題なんだよな

30: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:36:50.38 ID:pzaFbO1x0.net
>>26
どこが勝ってんの?
日本は最初期に出してるんだが

39: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 11:19:13.44 ID:iuLYM3ab0.net
>>30
勝てないのはって言ってんのにどこが勝ってんのっておかしくね?

33: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 10:47:21.28 ID:V8CQp8sk0.net
トヨタがEVに手をつけてないわけがないからな
他のメーカーもそうだけど

49: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 12:03:06.27 ID:rM1HG6QX0.net
ニヤニヤ

62: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 15:03:20.03 ID:gDiaM0LF0.net
出した途端に他メーカーの数年遅れみたいなEV出そう。

67: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 17:47:16.65 ID:dDvMIAWF0.net
とはいえ、モーター、電池の部品買ってきて組み立てたら完成と言う考えならMRJだって成功してますよ。
効率よく統合するにもノウハウは必要。
トヨタであろうとその蓄積は必要だろうね。

68: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 17:47:54.76 ID:2AQKhxny0.net
そりゃ指咥えてたら、日本の自動車メーカーはAppleの下請けになりかねんからな
現代も起亜もモタモタしてそうだし、日本も国策で一気にEVに舵切った方がいい

70: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 17:52:58.88 ID:9y9Vv7U+0.net
EVはエネルギー効率も悪いし
航続距離も短いから
欧米に付き合って無駄なことをする必要はない。
輸出用や欧米の工場でEVを作れば良い。
輸出先の仕様に応じて作るのは
普通のことだから。
年間10万台以上作れれば量産効果は高いし
30万台以上では
もうほとんどかわらない。

71: 超速名無しさん 2021/02/11(木) 17:53:26.56 ID:UHxlzbHc0.net
EVは作れないんじゃなくて、作っても売上見込めないから生産しないだけ

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1613005447

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