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【鉄道】京都市営地下鉄大幅赤字、「経営健全化団体」に再転落か

1: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:14:09.91 ID:ruHmH2SH9.net
産経新聞2021.2.10 20:30
https://www.sankei.com/west/news/210210/wst2102100035-n1.html
 京都市の令和3年度当初予算案のうち、公営企業会計では、市営地下鉄事業が新型コロナウイルスによる乗客急減で、令和3年度の収入は285億円との見込みに対し、支出が333億円と総額58億円の巨額の赤字になることが明らかになった。赤字は平成29年度以来。そのため、資金不足解消に向けた経営健全化計画の策定が求められる「経営健全化団体」に再び転落する可能性が濃厚となった。
 交通局によると、3年度の市営地下鉄の1日当たりの乗客数は前年度より10万8千人(26・4%)下回る30万1千人とみられ、運賃収入も82億円(28・2%)減の208億円となる見通し。財政健全化法では、営業収益のうち資金不足額が20%以上を占めると同団体になる。市営地下鉄は令和2年度末で81%と大きく上回る見込みで、3年度予算案でも58・9%と大幅改善は難しい状況だ。…
https://www.sankei.com/west/photos/210210/wst2102100035-p1.html

7: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:16:56.62 ID:UPAyMNL20.net
>>1
烏丸線は近鉄に
東西線は京阪に売れば良いんじゃね?

13: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:19:13.05 ID:tKWzgzuT0.net
>>7
さすがの京阪も烏丸御池山科間以外欲しくないだろうな

41: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:32:05.52 ID:tqBZi/8I0.net
>>1
見栄張って地下鉄作るのが悪い
立川を見習って、慎ましやかにモノレールにしとけば良かった

64: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:41:17.14 ID:YBB93pnG0.net
>>1
プライドだけで2路線もつくるから

47: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:32:57.06 ID:vHJwMoF90.net
>>41
そんなことしたら京都の景観ぶっ壊れまくるわwやめてくれw

72: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:45:25.59 ID:wLs6qtxp0.net
>>47
すでに電車が走る辺りは景観を気にするほど風情が残ってない
路面電車の方がいいぐらいだ

2: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:14:30.47 ID:Im5iZmKa0.net
税金の出番だな

6: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:16:42.57 ID:z52qcX9X0.net
京都の人バス好きだよね
東京から引っ越してきて、地下鉄座れて感動したしたわ
路線が便利でないのもあるけど

14: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:19:29.90 ID:/z+MZAUN0.net
東西線はゴミだし南北線も中途半端だし無理だろ

17: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:20:43.53 ID:yqjM6iCo0.net
烏丸線は黒字なんじゃね。ビジネス関係者や修学旅行生が使うし
問題は東西線。もお絶望的に人が乗ってないしな
ま、開業前から赤字が予想されてた路線ではあるけど

36: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:29:58.23 ID:CsKwrobc0.net
>>17
そんな予測立ってたのになんで東西線を建設したんだ

19: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:21:23.18 ID:Eca5OuX90.net
私が京都駅から百万遍まで市バスに乗ったときの話です。
(以下略)
あめぞうのこの書き込みが無ければ2chは生まれなかった
それぐらい京都市交通局の赤字には根深い問題があるんどすえ

20: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:22:30.94 ID:qmn1xtCW0.net
公務員の通勤の為に作ったようなもん

29: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:27:10.65 ID:BjaXjFKI0.net
京都がこれじゃあ福岡なんてこれ以上地下鉄路線増やすことなんかできないな

33: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:29:44.59 ID:fVydAtC20.net
ふざけたポスターを剥がしてやりたい

34: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:29:46.28 ID:uWT1bs0f0.net
どうでもいいけどあの京都駅はあれで良かったのか…?

35: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:29:56.18 ID:b/kRBlIH0.net
人件費高杉wwwwwwwwwwwwwww

37: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:30:06.78 ID:Xmd4vsO/0.net
大阪のように民営化して、大阪メトロに吸収されろ

39: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:31:34.61 ID:CC0KodI20.net
>>37
大阪メトロもノーサンキューだろ
そもそも大阪メトロって御堂筋線だけでアホみたいに稼いであとは赤字じゃなかったか?
これ以上赤字路線増やせないだろ

76: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:48:35.57 ID:dVs9RcEr0.net
>>39
大阪メトロは建設費の償還が進んで御堂筋線が脚を引っ張られなくなってきたよ
今里筋線はどうにもならないけど

38: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:31:28.72 ID:G7cbXEez0.net
山科〜六地蔵は1時間に2本で良くないか?

58: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:39:05.88 ID:KGt5EYX90.net
民営化しろ。市営に未来はない

59: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:39:36.89 ID:wb+6fhYV0.net
鉄道に詳しい人教えて。
大阪メトロは優良団体なんでしょか?
同じ地下鉄だから同じ感じ?

60: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:40:09.62 ID:m6xQ9Vb10.net
LRTにしときゃ良かったんだな
京阪京津線は元々併用軌道だったし
御池通も広いから車の支障にならない
それなら洛西への道筋も見えたかもしれん
先見の明がなかったね

62: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:40:37.28 ID:lLk4lhK50.net
こんなんやったらいつまで経っても洛西まで延長でけへんやん

70: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:43:55.23 ID:c3nuPpaz0.net
地元民やけど、コースが無能すぎやねん
まるでツーリスティックゾーン通らないから需要なさすぎるんやわ

71: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:44:42.89 ID:m6xQ9Vb10.net
東西線という名前も気に入らない
西側に全然走ってないのに
西京区に1ミリも走ってないのに東西

77: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:48:47.05 ID:620A8SnA0.net
四条河原町に行くには相変わらずバス

90: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:55:38.88 ID:PQDT5HAe0.net
テコ入れできそうと言えば、近鉄乗り入れ強化、京阪乗り入れぐらいか

100: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:58:48.17 ID:dVs9RcEr0.net
>>90
近鉄は乗り入れ強化どころか縮小したい

102: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:59:12.25 ID:NKudQOut0.net
京都市が財政破綻か
お金の使い方が違うのか

118: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 22:07:40.62 ID:pwIyBwvd0.net
京阪京津線との初乗り運賃問題をなんとかしろ

32: 超速名無しさん 2021/02/10(水) 21:29:42.91 ID:aVXC87SVO.net
太秦萌とかいうキャラクター宣伝まだやってんの?

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1612959249

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