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【企業】JR東日本の「コロナダメージ」がハンパない理由 JR各社が赤字に転落

1: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:17:09.17 ID:Cyf72wPm9.net
JR東日本の「コロナダメージ」がハンパない理由
JR各社が赤字に転落
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛や在宅勤務の浸透、出張の手控えなどの影響を受けた乗客数の落ち込みで、JR各社が赤字に転落した。
企業は、出張を見直してテレビ会議などに切り替えている。これによって減少した出張費は、コロナが収束しても、元に戻らないだろう。
仮に企業の出張費が7割以上削減されると、JR東日本の営業利益は、恒常的に赤字になる。鉄道会社は、事業の抜本的な見直しを迫られている。
新型コロナの影響で、 鉄道各社の業績が大幅に悪化した。なかでも新幹線を抱えるJR各社は深刻な状況だ。
2020年度(2020年4月〜2021年3月)の決算予想で、売上高(営業収益)が大幅に減少し 、これまで黒字だった営業利益が巨額の赤字になった。
JR東日本(単体)の場合について見ると、図表1のとおりだ。
売上高は2019年度の2兆0610億円から1兆1720億円となり、本業の儲けを示す営業損益は2019年度の2940億円の営業黒字から5080億円の営業赤字になった。
利益が急減したのは、言うまでもなく、コロナの影響で乗客が激減したからだ。ただし、それだけではなく、鉄道会社は、売上高の急変動に柔軟に対応しにくい事業構造を持っていることにもよる。
法人企業統計で日本の全企業の状況をみると、2020年に売上高が3.5%減少し、費用(売上高原価+販売費および一般管理費)が3.7%減少した。つまり、売上高とほぼ同率だけ費用を圧縮した。
それに対して、JR東日本の場合には、2020年度の売上高が8890億円(対前年度比43.1%)減少したにもかかわらず、営業費は870億円(4.9%)しか削減できなかった。
全文はリンク先で
https://news.livedoor.com/article/detail/19967320/

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3: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:18:15.42 ID:YmUJBhCC0.net
ざまぁ

64: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:50:47.63 ID:WzfMo4d10.net
>>3
私には理解し難いのですが、どうしてざまぁと思うのですか?
幸福に生きている人が不幸になったら悲しいと思うのが人です。
あなたは普通の人とは違う感性をお持ちのようですね。
あなたはどういう人生歩んできたのでしょうか。
大変失礼ですが、高卒ですか?

7: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:20:42.46 ID:DK0VpGdE0.net
天文学的金額の負債の返済と理不尽でがんじがらめの法律の枷から始まった東海はこういう状況には強い

12: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:23:32.28 ID:64V5vpcg0.net
コロナ後なんてもんが本当に来ると思ってんのか

16: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:25:27.42 ID:hAsPbmRU0.net
元々、変化に対応出来ないお役所的企業たからな

17: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:25:47.09 ID:I0rOlal90.net
どっちみち人口減で数十年もしたら死に体確定の業界だしな

18: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:26:07.83 ID:KAfupO7f0.net
大変結構
何か問題ある?

22: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:27:36.49 ID:I6/DqP+H0.net
鉄道が儲かるなんて、
いつの時代の話だよ。
通勤通学どころか、
仕事はない、大学はテレ、
テレワークだ。
もう、鉄道なんて時代遅れなんだよ。

24: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:28:12.91 ID:JR5CMOHh0.net
駅中ビジネスとか副業に手出しまくってたからね
一等地でドル箱だったのがテナント料払えなくてみんな逃げ出した

25: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:29:17.39 ID:0Og73kbB0.net
まさかコロナで社畜列車が終わるとはw
後は都心の不動産も終わったろう。企業も大きなビル抱える必要が無くなったろうな。

27: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:33:03.10 ID:lmzJVSgr0.net
JR西、JR海、JR東とこの辺全部赤字だろ。JR東だけなわけない
もともと赤字体質のJRQ、JR4、JR道はどうでもいいけど

32: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:37:35.87 ID:DK0VpGdE0.net
>>27
海はコロナで1000億円超える赤字に落ち込んだけど、もう前四半期では黒字転換済みとニュースなってたやろ スレも立ってた

37: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:39:19.34 ID:t+xCHeE30.net
撮り鉄から意匠使用権を取り立てて利益の一部にするといいのに

39: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:39:32.77 ID:ktObjj3h0.net
利益の為に満員電車状態を維持していたクソ企業ザマァ

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47: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:45:05.43 ID:1seHa4k70.net
これからは無人駅にも常時四人配置しないといけないから大変だな

73: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:57:49.76 ID:awYbnk1p0.net
>>47
老後は無人駅で雇ってくれないかな?

63: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 22:50:35.78 ID:r0nMnVba0.net
その割に株価は粘っとるけどな
コロナ前の1/5になったら買うわ

93: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 23:18:00.89 ID:Nb2STJm20.net
リストラ
赤字路線廃止
土地売却
がんばってください

97: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 23:21:34.59 ID:lzkQKEli0.net
前にも書いたかもしれないが
朝の東京行きの上り列車の混雑が
午前11時頃迄続いている
東海道線や横須賀線や
東北線や高崎線などなど
席に座れない場合がほとんどでは?

106: 超速名無しさん 2021/04/04(日) 23:26:05.87 ID:GljxAHTY0.net
買い物いきたいのにJRの駅がずれすぎていてバスにかえた

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1617542229

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